船舶用無(wú)縫鋼管320、360、410、460、490
標(biāo)準(zhǔn)：
中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社（CCS）
挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）
英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）
德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）
美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS）
法國(guó)船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社（BV）
意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）
日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）
GB/T5312——中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
船舶專(zhuān)用鋼管用途
用于船用鍋爐與過(guò)熱器和Ⅰ、Ⅱ級(jí)壓力管系用無(wú)縫鋼管的制造。
船舶專(zhuān)用鋼管生產(chǎn)鋼管牌號(hào)
320、360、410、460、490等
船舶專(zhuān)用鋼管尺寸公差
|
鋼管種類(lèi) |
外徑（D） |
鋼管壁厚（S） |
|
鋼管外徑(mm) |
允許偏差(mm) |
鋼管壁厚(mm) |
允許偏差(mm) |
|
冷拔管 |
＞30～50 |
±0.3 |
≤30 |
±10％ |
|
＞50～219 |
±0.8％ |
|
熱軋管 |
＞219 |
±1.0％ |
＞20 |
±10％ |
船舶專(zhuān)用鋼管力學(xué)性能：
|
標(biāo)準(zhǔn) |
牌號(hào) |
抗拉強(qiáng)度（MPa） |
屈服強(qiáng)度（MPa） |
伸長(zhǎng)率（％） |
|
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
|
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶專(zhuān)用鋼管化學(xué)成分:
|
標(biāo)準(zhǔn) |
牌號(hào) |
化學(xué)成分（％） |
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
|
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40～0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40～0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40～1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80～1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80～1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
注：殘余元素Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Ni≤0.30％，Cu≤0.30％總量≤0.70％。
|
